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dc.contributor.advisorCastillo Mory, Gabriel del
dc.contributor.authorHernández Morón, Juan Felipe
dc.contributor.authorTong Chong, Luis Ken Chun
dc.contributor.authorUbarnes Saravia, Guido Alonso
dc.creatorHernández Morón, Juan Felipe
dc.creatorTong Chong, Luis Ken Chun
dc.creatorUbarnes Saravia, Guido Alonso
dc.date.accessioned2016-02-04T15:14:13Z
dc.date.available2016-02-04T15:14:13Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11354/1031
dc.identifier.citationHernández, J.F., Tong L., & Ubarnes, G.A. (2015). Propuesta para la creación de mype logística a través de la integración de los transportista hombre camión-Zona Lima (Tesis de Maestría, Universidad del Pacífico, Lima, Perú). Recuperado de http://hdl.handle.net/11354/1031es_PE
dc.description.abstractEl Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) tiene en portafolio la implementación de zonas de actividades logísticas (ZAL) cerca a los principales puertos del país, con el propósito de mejorar el desempeño del sector de servicios logísticos. Cada ZAL estaría disponible para todas las empresas logísticas que lo requieran y, para tener un nivel de ocupación alto, el MTC está convencido que los transportistas hombre-camión serían unos de sus usuarios principales. Sin embargo, el nivel de servicio y la eficiencia de los transportistas hombre-camión no coinciden directamente con la operatividad de una ZAL, por lo que el MTC ve necesario que este tipo de empresas se fusionen y profesionalicen. Es aquí de donde se origina el tema del presente trabajo de investigación que tiene como finalidad proponer un modelo de negocio que sea del interés de los transportistas hombre-camión en tanto les ayudará a aumentar su productividad y rentabilidad. Para llegar a definir el modelo de negocio hemos analizado el entorno externo e interno del sector de servicios logísticos, se han identificado las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas de las empresas de transporte, y se ha realizado la respectiva investigación de mercado. Esto nos sirvió para identificar los actuales problemas de los transportistas hombre-camión, y así plantear las pautas necesarias para que adopten nuestro modelo propuesto: MYPE logísticas.es_PE
dc.description.uriTrabajo de investigaciónes_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad del Pacíficoes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es*
dc.sourceRepositorio de la Universidad del Pacífico - UPes_PE
dc.sourceUniversidad del Pacíficoes_PE
dc.subjectLogística empresarial--Tesises_PE
dc.subjectTransporte de mercancías por carretera--Tesises_PE
dc.subjectAdministración de cadena de suministro--Tesises_PE
dc.titlePropuesta para la creación de mype logística a través de la integración de los transportista hombre camión-Zona Limaes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_PE
dc.publisher.countryPerúes_PE
thesis.grantorUniversidad del Pacífico. Escuela de Postgradoes_PE
thesis.levelMaestríaes_PE
thesis.nameMagíster en Supply Chain Managementes_PE
thesis.disciplineSupply Chain Managementes_PE


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